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什么是电压比？

在变压器铭牌上标明的电压比是指变压器在空载时的电压比，作为制造厂内判断绕组匝数是否符合规定要求的一个参数。在实际运行中的电压比与负载的类型（容性或感性）、负载电流大小以及变压器本身参数（如电阻和电感值）有关。需要强调的是，电压比是空载电压比的概念，而非实际运行中的电压比。

在标注电压比时，对于三相变压器，应标注线电压的比，如Yd联结变压器可标注为121000V/10500V。如果存在分接时，可以标注为(110000±8×1.25%)V/10500V。所标注的电压具体值都是指线电压，单位可以使用伏特或千伏。然而，对于单相变压器，标注的不是线电压，而是相电压，而Y联结相电压还必须以线电压被√3除来标注。

电压比的概念涉及到一次侧联结成三相组时为Y联结或YN联结，而二次侧为d联结。因此，电压比必须按照规定在空载时标注出来，对于三绕组变压器，应先标注高压，然后标注中压，最后标注低压的电压值。

当分接范围正负范围不同时，可以分别标注出来，例如(110000±8×1.25%)V/(35000+}×2.5%)V/10500V。

分接电压的具体值是判断分接绕组匝数的参数，因此分接电压可以大于系统最高电压U。例如，以121000±5%V为例，121000+5%等于127050V，大于110kV级的U=126kV。这表明在运行时，如果变压器在最大分接位置，分接电压为127050V，而加在变压器上各个分接位置的电压不允许大于126000V。在最大分接位置时，变压器为欠励磁运行，而在最小分接位置时（最小分接电压为114950V），为过励磁运行。过励磁应符合标准规定，长期空载可过励磁10%，长期满载可过励磁5%。否则，应改变分接位置以满足过励磁的规定，或改变加在各分接位置上的电压。

电压比不一定等于匝数比，匝数比是实测电压比，加上标准上允许的偏差后应符合电压比。因此，电压比还应是空载的标称电压比。与实测电压比之差要符合标准上的允许偏差值。

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